La brecha continúa ampliándose, particularmente entre Europa y Estados Unidos, con un significativo repunte de la producción manufacturera estadounidense (+ 4,2% en 2012), frente a una caída en el mismo ejercicio del 2,2% en la Unión Europea, con una contracción particularmente pronunciada del 2,5% en la Zona Euro”. Así resume Ludovic Subran, Economista Jefe de la multinacional de seguro de crédito y caución y recobro Euler Hermes, la situación tras analizar los datos aportados por el último informe de su participada Solunion sobre las tendencias internacionales entre los principales sectores industriales durante el inicio de 2013.
Lo cierto es que, tal y como muestra el estudio, la actividad económica disminuyó en los cuatro principales países de la Eurozona: -0,8% en Alemania, -2,7% en Francia, -6,7% en Italia y -6,4% en España. La diferencia entre Estados Unidos y Europa es parcialmente atribuible a las diferencias estructurales de competitividad; y a corto plazo refleja en particular la diferente dinámica de la demanda doméstica, que ha entrado en un desplome duradero en Europa, así como las estrategias internacionales específicas de algunos sectores clave de la economía.
De esta manera, la industria europea tiende a la baja, ya que la resistencia mostrada por algunos sectores no compensa las dificultades experimentadas por los grandes sectores, demasiado dependientes de la crisis de los mercados europeos. En ese sentido, existe una aguda caída del automóvil (a pesar de que el mercado global de fabricantes de automóvil volvió a crecer un 4% a nivel mundial en 2012, el europeo se contrajo por quinto año consecutivo, bajando un 8% o 12,5 millones de unidades) y la construcción (muy afectada por la falta de inversores), que refleja la prolongada atonía de la demanda interna en Europa.
Es verdad que algunos sectores europeos han conseguido sacar ventajas del crecimiento económico mundial gracias a la internacionalización (construcción aeronáutica, fabricantes de componentes del automóvil y química), pero son muy pocos los sectores a salvo de la crisis, entre los que es preciso citar al agroalimentario y el farmacéutico.
Mientras, la industria manufacturera estadounidense se recupera, con una producción en ascenso +(4,2%) por tercer año consecutivo en 2012, que se corresponde con un incremento del 15% desde 2009.
De hecho, el ritmo sigue siendo positivo en la mayoría de los principales sectores: la recuperación en marcha del mercado del automóvil desde 2010 se volvió a confirmar el año pasado con una subida de ventas del 13%, hasta los 15 millones de unidades; el sector químico, ya en una tendencia de crecimiento gracias a las ofertas renovadas del automóvil, se ha beneficiado de una energía más barata, gracias al creciente uso del gas natural, lo que también impulsa considerablemente la competitividad de la petroquímica estadounidense; y en el sector aeronáutico, las perspectivas son muy buenas gracias a la fuerte demanda global. La única pega la registra el sector de la construcción, que sigue mostrando una recuperación débil y vacilante.
Imagen cortesía de Suat Eman/ FreeDigitalPhotos.net
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