Durante el 2012, el peor año de la crisis y en el que se registró una gran caída de la demanda de coches en el sur de Europa, la marca automovilística española SEAT, perteneciente al grupo Volkswagen, ha conseguido por tercer ejercicio consecutivo mejorar su resultados, limitando en dicho año sus pérdidas a 30 millones de euros (51% menos que en 2011), a pesar de tratarse de un año en el dedicó nada menos que 652 millones de euros a inversiones y gastos en I+D+i (casi 100 millones más que en el año anterior) y que incluso aumentó su plantilla (pasó de 11.394 a 11.465 personas).
Esta evolución ha sido posible en buena parte, tal y como se ha puesto de manifiesto durante la celebración de su Junta de Accionistas, debido a la actividad básica de la compañía, que mejoró en casi 100 millones de euros, al cerrar 2012 con un resultado de explotación de -134 millones, frente a los -232 del año anterior (un 42% mejor).
En cualquier caso, la ofensiva de nuevos productos y el mayor impulso a la internacionalización, así como resultar el primer año completo de producción del “Audi Q3” (modelo del que se fabricaron 377.000 unidades), deben figurar como los principales vectores del crecimiento de SEAT en 2012, lo que se tradujo en un incremento de los ingresos de más de 1.000 millones, hasta alcanzar casi los 6.087 millones de euros (un 20,6% más que el ejercicio anterior).
Lo cierto es que la firma, que incrementó desde el 79 al 83% el porcentaje de vehículos exportados (sus ventas supusieron 5.080 millones de euros, un 34,1% más) y ya está presente en 77 países, se vio obligada a compensar la caída del volumen de ventas del sector del automóvil en el sur de Europa (-16%), lo que redujo las entregas finales totales de SEAT en 2012 a 321.002 unidades (un 8,3% menos). No obstante, registró excelentes resultados en países como Alemania, que en 2012 se convirtió por primera vez en el primer mercado de SEAT, donde la marca española creció un 22,5%, a pesar de que las matriculaciones totales en este país cayeron casi un 3%. La marca impulsó asimismo su crecimiento fuera de Europa, ya que al aterrizaje en China y al relanzamiento en Rusia se unieron los excelentes resultados en México (+16,6%), Norte de África y Oriente Próximo. Por su parte, en Argelia cuadruplicó sus entregas y en Israel creció un 43%. En conjunto, durante 2012, SEAT creció un 46% fuera de Europa, donde destinó casi el 18% de sus ventas, siete puntos más que el ejercicio anterior.
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