Mercedes-Benz España modifica su estructura

Con motivo de una nueva estrategia comercial, la multinacional automovilística alemana Daimler AG ha decidido reorganizar sus filiales en el extranjero buscando una mayor dedicación en sus actividades, para lo que ha separado sus unidades de negocio en sociedades independientes.

En ese sentido, la filial española ha sido elegida para ser la primera en implantar la nueva reestructuración. Y de esta manera, desde este 1 de enero, las unidades de negocio de furgonetas y de camiones, así como el centro logístico de recambios, han quedado segregadas de la firma Mercedes-Benz España, para lo que se han constituido tres nuevas sociedades en el grupo en nuestro país: Mercedes-Benz Trucks España, Mercedes-Benz Vans España y Mercedes-Benz PartsLogistic Ibérica. En cualquier caso, y bajo la presidencia de nuevo de Reiner Hoeps, Mercedes-Benz España, que sigue manteniendo su condición de cabecera del Grupo Daimler en España, será directamente responsable de la actividad comercial de turismos de las marcas Mercedes-Benz y smart, así como de la producción del centro industrial en Vitoria.

Eso sí, desde un punto de vista estratégico, las cuatro sociedades pasan a depender directamente de sus respectivas áreas de negocio de Daimler AG, con las que acordarán sus objetivos empresariales. No obstante, Antonio García-Patiño, hasta ahora director general de Camiones en Mercedes-Benz España, asume la presidencia de Mercedes-Benz Truck España; en tanto que la presidencia de Mercedes-Benz Vans España (especializada en furgonetas) recae en la persona de Andrés Orejón, quien hasta ahora ocupaba el cargo de director general de Furgonetas en Mercedes-Benz España; y la gestión de la nueva sociedad Mercedes-Benz PartsLogistics Ibérica (dedicada a la logística de recambios) tendrá como máximo responsable a Alfonso García González, que hasta la fecha desempeñaba el cargo de director de Logística de Recambios en Mercedes-Benz España.

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