Tras incrementar las empresas sus compras de vehículos de ocasión un 18%, las ventas de coches usados o de segunda mano alcanzaron en total (particulares más profesionales y empresas) 1.684.708 unidades durante 2014 en España (4,3% más que un año antes), según muestra un informe de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), que representa a 4.600 concesionarios y servicios oficiales y a 3.000 compraventas.
En el estudio se pone de manifiesto que los automóviles de más de una década continúan siendo los más vendidos, pues supusieron en 2014 el 51,2% de las operaciones, frente al 49% que representaron en 2013. Mientras, los que cuentan con entre 5 y 10 años sumaron el 25%, el 8% los que tenían entre 3 y 5 años y un 16% los de vida inferior a los 3 años. De esa manera, se comprueba que los vehículos con más de 10 años crecieron un 8,4% respecto a 2013, en tanto que los de menos de 3 años lo hicieron un +3,6%, los de entre 3 y 5 años subieron un +10,3%, y, si n embargo, los coches de entre 5 y 10 años tuvieron menores ventas que en 2013, al quedarse en un -4,6%.
En cualquier caso, conviene reseñar que el interés por los vehículos de más edad (y también los más baratos) no es feudo exclusivo de las compras entre particulares, sino que se localiza también en el canal profesional, donde las ventas de los modelos más antiguos crecieron un 13,2%, casi el doble que en el canal privado (+7,5%), incentivadas, eso sí, por un historial de mantenimiento y la garantía de al menos un año que ofrecen concesionarios y compraventas.
De hecho, aunque el 62% de las operaciones del mercado total de turismos de VO realizadas durante el pasado año tuvieron como protagonistas a los particulares, los profesionales van ganando lentamente terreno, con un aumento del 5,7% en 2014. Entre las razones, el contexto de los últimos años, en el que el VO se ha convertido en el emblema de la compra racional, pero también la intensa pedagogía sobre las ventajas de comprar a un profesional frente a un particular.
En esa dinámica, la gran mayoría de las regiones registraron incrementos en sus ventas de usados en 2014, pues únicamente las bajaron las comunidades autónomas de Baleares (-14,5%), Castilla-La Mancha (-3,7%) y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla (-5,8%). Mientras, las mayores alzas vinieron protagonizadas por Canarias (+9,3%), Cataluña (+8,7%), Aragón (+6,2%), Cantabria (+6,1%) y Asturias (+5,7%). Tras ellas, se situaron Madrid (+5,4%), Andalucía (+5%), Galicia (+4,6%), Comunidad Valenciana (+4,4%), Extremadura (+3,7%), Murcia (+3,2%), Castilla y León (+2,5%), País Vasco (+2,4%) y, por último, Navarra y La Rioja (+1,7%).
No obstante, el mayor número de operaciones se registraron en Cataluña (292.474), Andalucía (278.906) y Madrid (236.780). A bastante más distancia se situó la Comunidad Valenciana (171.270) y, todavía mucho más lejos, Galicia (101.821). Todas las demás bajaron de las 100.000 unidades, colocándose así Castilla y León (85.032), Castilla La Mancha (83.917), Canarias (76.940) y País Vasco (74.258). Por el contrario, las menores ventas tuvieron lugar en Murcia (54.492), Aragón (45.817), Baleares (42.580), Extremadura (39.188), Asturias (36.658), Navarra (25.744), Cantabria (20.533) y sobre todo La Rioja (10.821) y Ceuta /Melilla (8.165).
Artículos Relacionados:
Las empresas disparan las matriculaciones de automóviles en 2017
España y Portugal, líderes mundiales en crecimiento de matriculación de vehículos en 2014
Las empresas incrementan un 25% las matriculaciones de vehículos de renting
Las matriculaciones de coches aumentaron un 18,4% durante 2014 en España
Vuelve a recortarse en 2013 la flota de vehículos de renting
Suben en 2013 las ventas de vehículos de ocasión
2013 termina con un 3,3% más de turismos vendidos que 2012
Las ventas de automóviles usados cayeron un 7,4% en 2012
Print
Email
